Ociosidade Frotas

Gerar apresentação

Monta a apresentação pronta para projetar, com os filtros aplicados acima. Sem filtro, considera todo o período. Seções sem dado não viram slide.

Confiabilidade dos números

O que pode distorcer o resultado do período. Corrigir estes pontos na aba Percursos ou Controle de jornada aumenta a precisão.

Ocupação média da jornada

Cada barra é a jornada de um veículo. Verde é o intervalo médio em que o carro esteve fora, âmbar é o tempo parado na sede. O eixo mostra só a janela de trabalho, porque o que acontece fora dela não é ociosidade.

Registros de saída fora do padrão

Dias em que o registro de saída não parece confiável: movimentação curta demais, saída muito antes do início da jornada, ou horário em branco gravado como 00:00. Vale sempre a primeira saída e o último retorno diferentes de 00:00. Confira contra o que você sabe da operação — se o horário real for outro, o ajuste é na origem do dado ou nos limites de manobra, na aba Controle de jornada.

Horário de início do carro, dia a dia

Cada ponto é a primeira saída da sede naquele dia. Pontos muito acima da linha tracejada, que marca o início da jornada, são as manhãs perdidas. Passe o mouse em um ponto para ver a data e a ociosidade do dia.

KM por mês evolução mensal

Volume mensal de toda a frota filtrada, com a linha tracejada marcando a média do período. Meses abaixo da média indicam queda de demanda, útil para justificar ociosidade concentrada.

KM rodado por dia

Um mês por linha, com o total rodado, quantos veículos estiveram em uso e a média por veículo. Serve para separar dia de pouca demanda de dia de frota subaproveitada: KM baixo com muitos veículos em uso é distribuição ruim; KM baixo com poucos veículos é demanda baixa mesmo.

Veículos que saem muito e rodam pouco

Ociosidade de tempo mostra o carro parado na sede. Ela não enxerga o veículo que sai quase todo dia e faz poucos quilômetros — esse aparece como usado. Aqui os eixos ficam separados: dias de uso mede frequência, KM por dia de uso mede o quanto cada saída rendeu e KM médio mensal dá o volume comparável entre veículos, dividido pelos meses do período.

Ranking de ociosidade

Ordenado pela maior ociosidade de tempo. A ociosidade vem aberta nas três parcelas: antes da primeira saída, entre percursos e após o último retorno — esta última já inclui os dias em que o veículo não saiu. KM por dia de uso mostra o quanto cada saída rendeu e Situação resume o diagnóstico.

Observações da gestão

Campo livre para o contexto que os números não capturam. Fica salvo junto com os dados e é compartilhado com quem tem acesso.

Jornada padrão

Vale para quem não tem regra própria. Marque os dias e ajuste os horários de cada um.

Importar jornadas de planilha .xlsx ou .csv

Aceita a escala escrita em português corrido, como SEGUNDA A SEXTA 07:00 ÁS 17:00 - SEXTA ÁS 07:00 ÁS 16:00. Quando um dia aparece duas vezes, a última menção é a que vale. Confira a interpretação na prévia antes de confirmar.

Jornadas específicas

Uma jornada pode valer para um condutor, uma placa ou um setor, com horário diferente em cada dia da semana e período de vigência. Quando mais de uma se aplica, vence a mais específica: placa, depois condutor, depois setor. Empatando, vence a vigência mais recente.

Ocorrências

Sem horário, a ocorrência tira o dia inteiro do cálculo. Com horário, tira só aquele intervalo e o resto do dia continua sendo avaliado — é assim que um pool de tarde deixa de mascarar a ociosidade da manhã.

Cobertura das regras

Quais combinações de placa e setor estão caindo na jornada padrão. Se algum desses veículos tem horário diferente, cadastre a regra antes de levar o número para a diretoria.

Contas de acesso

Quem pode entrar no sistema. Todos veem e editam tudo.

Importar percursos de planilha

Lançar percurso manualmente

Unidades visitadas por veículo

Histórico de origem e destino por viagem. A unidade é lida do que estiver entre parênteses no endereço, em qualquer posição do texto. Sem parênteses, o endereço inteiro é usado.

Percursos registrados